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新版高铁站照明设计的标准与LED筒灯的应用(图文)

时间:2020-11-28来源:www.kmyled.com浏览次数:

 

广州南站.jpg

 

据中国铁道部提出的中国高速铁路规划,目前铁路站房已进入高速集中建设阶段,

 

因此,站房照明也成为众所关注的焦点。所以,针对未来的高铁站、火车站照明设计,

 

国家铁道部为了规范车站照明设计要求,结合我国目前的实际照明情况,

 

制定了新版高铁站照明设计的标准与要求;今天我们将从功能照明、

 

空间的塑造以及信息的互动等方面对站房照明设计规范进行全面的解说。

 

吉安西站2.jpg

 

 

 

铁道部颁布的高铁站照明评审标准与分类要求

 

    根据铁道部鉴定中心的要求,对所有参与车站照明设计的方案,

 

都要按设计要求标准进行审定。本标准将铁路站房照明分为大型站和中小型两类车站,

 

大型车站标准较高,而中小型车站标准可根据实际情况进行适当降低要求。

 

 

芜湖站.png

 

 

 

 
大型高铁站外立面照明要求及室内灯具安装方式及颜色采用要求 

   
大型高铁站,一般都要求对高铁站外观进行做建筑泛光照明。
室内空间照明灯具选择方面,一般要求灯具直径尺寸基本控制在260mm以内,
 
以200mm左右为最好,空间越低,筒灯尺寸应越小,在选择灯具的同时,
 
应注意灯具颜色与装饰空间的匹配性,一般建议三种颜色黑、白、灰等。
 
 
高铁站照明选型.jpg
 
 
灯具安装方式以嵌入、明装、半嵌入为主要安装方式,
 
具体根据内装风格和天花吊顶的形式而定;
 
并且要求明确天花材质及灯具固定形式(吊顶结构处固定或屋顶钢架结构处固定等);
 
而对于防护等级则要求:室内则不宜低于IP43;室外不宜低于IP54。
 
 

安吉4.jpg

 

 

 

大型高铁站不同高度室内照明灯具功率与光源种类选择要求


   
规定要求一般6m以下空间,建议采用节能灯筒灯;

 

洗手间则采用2×18W1×26W防雾筒灯;售票厅照明照度必须做足200lx照度要求,

 

当然也可以可以根据照度和天花形式进行调整灯具要求,比如采用70W金卤灯筒灯;

 

610m的空间,采用70W金卤灯筒灯,如需减少灯具数量也可采用分组形式或采用150W金卤灯筒灯;

 

10m以上的空间,采用150W金卤灯筒灯;站台雨棚部分,根据高度,

 

采用70W150W金卤灯筒灯;室外功能照明采用金卤灯光源灯具,不能采用节能灯光源灯具。

 

 

国际机场.png

 

 

大型高铁站应急照明设置要求  


   
高铁站的应急照明照度规定为功能照明的10%;节能灯做普通照明,则采用其中部分为应急照明;

 

金卤灯做普通照明则采用150W卤钨灯泛光灯做应急照明,安装于天花板条缝隙处或安装于普通照明筒灯侧边,

 

应高于普通筒灯10cm以上;站外站台雨棚不做应急照明。

 

宣化北站1.jpg

 

 

 

中、小型高铁站外立面及功能性空间照明要求


   
对于中小型高铁车站,要求建筑外观照明主要以自身内透光为主,

 

不做外观建设泛光照明设计;如有需要,个别车站根据要求对建筑外立面进行泛光照明设计。

 

而在室内空间照明与应急照明、灯具及光源的选择与设计,则要求与大型火车站相同,

 

此处不再另提。关于照度要求,中、小型站的标准基本与大型站一致,值得注意的是部分空间的照度标准,

 

中、小型站的大部分空间,相对大型站要低50lx左右。

 

 

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